[PL] Dzisiejszy trening kolarski nie należał do najłatwiejszych, na początek spokojnie 10 km, ale kolejny kilometr z prędkością 38 km/h, następne dystans zwiększał się o kilometr a średnia prędkość malała o dwa kilometry (2 km z prędkością 36 km/h, 3 km z prędkością 34 km/h, 4 km z prędkością 32 km/h, 5 km z prędkością 30 km/h), a następnie 10 km z prędkością 28 km/h. Dopiero po wykonaniu tego treningu mogłem swobodnie jechać w stronę domu. Jak poprzednio miałem problem z trasą, bo na mazurskich trasach ciężko o płaską trasę. Tym razem wybrałem drogę z Ostródy w kierunku na Iławę, za Samborowem skręciłem w mało uczęszczaną, ale dobrą asfaltową drogę przez las, później było kilka odcinków z bardzo zniszczonym asfaltem, na których musiałem utrzymać prędkość około 28-30 km/h, o dziwo na tych odcinkach najlepiej mi to wychodziło, chyba przez to, że chciałem je mieć jak najszybciej za sobą. Ogólnie większość odcinków przejechałem w zadanych prędkościach, fajny trening kolarski polecam każdemu.

[EN] Today's cycling training was hard for me, mainly because of hilly route, which makes difficult to keep desired riding speed. My today's training: beginning easy 10 km, another one kilometer at 38 km/h, the next distance increased by one kilometer and the average speed decreased by two kilometers (i.e. 2 km at 36 km/h, 3 km at 34 km/h, 4 km at 32 km/h, 5 km at 30 km/h), and then 10 km at 28 km/h. When I completed those task I rode freely towards home. I had a problem with the route, because on the Masurian routes it is hard to find a flat route. In general, I rode most of the sections at the set speeds, I recommend this nice cycling training to everyone.